Rodeo
Well-known member
С одной стороны столько времени потерял (. Но с другой узнал столько нового. Опыт бесценен )).
Фондовый рынок на пятницу
- Автор темы Aquarius
- Дата начала
С идеей, что уровни определяются какими-то внешними причинами, никак не могу согласиться
Хотя бы потому, что уровней больше, чем причин СПСБ, фибы ...понял...
Все что связано с Фибоначчи.. Коррекция, расширение, числа... Все запутано, переплетено, но по истории-вроде работает... Хотя если другие экстремумы взять-ни хера не работает))) Надо вместе с уровнями поддержки и сопротивления крутить..
....и теоретическую базу , значит, подводим...Понятно....Пока большинство не в курсе, люди информированные молча покупают качественные вещи
Особенно когда нет покупателей и из игроков на рынке остались только продавцы.... а это произошло под влиянием внешних причин...С идеей, что уровни определяются какими-то внешними причинами, никак не могу согласиться
Короче без причины и прыщик не "вскочет".
Это так.
Ну как это одни продавцы без покупателей? Биржа - это же не овощной рынок субботним утром...
Мне был бы понятнее мясной ряд)))
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 2 ноября. /Корр. ИТАР-ТАСС Наталья Королева, Светлана Афонина/. Временную эстакаду центрального участка Западного скоростного диаметра /ЗСД/ для строительства ее основного хода завершат к декабрю 2013 года. Об этом сообщил сегодня Алексей Бнатов, глава компании "Магистраль северной столицы", управляющей и финансирующей строительство участка.
По его словам, возведение центральной части магистрали идет опережающими темпами и будет завершено в срок: ко второму кварталу 2016 года. При строительстве участка забетонировано более 2,5 тысяч свай, уложено около 850 тыс кубометров песка и 82 тыс кубометров бетона, добавил Бнатов. Он также сообщил, что центральная часть ЗСД возводится одновременно на 10 участках, в том числе на Канонерском, Васильевском и Крестовском островах. Всего на стройке задействовано 1350 человек.
Западный скоростной диаметр протяженностью 46,6 км свяжет южные и северные районы Петербурга. Трасса стоимостью более 212 млрд рублей по завершении будет платной. В составе магистрали — три участка. Южный с 2011 года открыт для движения в платном режиме. Стоимость проезда по нему для легковых автомобилей составляет 10-30 рублей, грузовых - 10-100 рублей в зависимости от класса транспортного средства и времени суток. Ежедневно здесь проезжают 60-65 тысяч автомобилей.
Северный участок протяженностью 26 км соединяет правый берег реки Большой Невки с автодорогой Е-18 в районе поселка Белоостров. Ввести плату за проезд планируется в конце 2013 года - начале 2014 года.
Ввести в эксплуатацию самый сложный - центральный - участок автомагистрали протяженностью 12 км планируется в 2016 году. Он соединит северный и южный участки ЗСД: набережную реки Екатерингофка по западной оконечности Васильевского острова с правым берегом Большой Невки. По завершении строительства в 2016 году за проезд по всей трассе планируется установить единый тариф.
По его словам, возведение центральной части магистрали идет опережающими темпами и будет завершено в срок: ко второму кварталу 2016 года. При строительстве участка забетонировано более 2,5 тысяч свай, уложено около 850 тыс кубометров песка и 82 тыс кубометров бетона, добавил Бнатов. Он также сообщил, что центральная часть ЗСД возводится одновременно на 10 участках, в том числе на Канонерском, Васильевском и Крестовском островах. Всего на стройке задействовано 1350 человек.
Западный скоростной диаметр протяженностью 46,6 км свяжет южные и северные районы Петербурга. Трасса стоимостью более 212 млрд рублей по завершении будет платной. В составе магистрали — три участка. Южный с 2011 года открыт для движения в платном режиме. Стоимость проезда по нему для легковых автомобилей составляет 10-30 рублей, грузовых - 10-100 рублей в зависимости от класса транспортного средства и времени суток. Ежедневно здесь проезжают 60-65 тысяч автомобилей.
Северный участок протяженностью 26 км соединяет правый берег реки Большой Невки с автодорогой Е-18 в районе поселка Белоостров. Ввести плату за проезд планируется в конце 2013 года - начале 2014 года.
Ввести в эксплуатацию самый сложный - центральный - участок автомагистрали протяженностью 12 км планируется в 2016 году. Он соединит северный и южный участки ЗСД: набережную реки Екатерингофка по западной оконечности Васильевского острова с правым берегом Большой Невки. По завершении строительства в 2016 году за проезд по всей трассе планируется установить единый тариф.
да шо уж там... тут предупреждай не предупреждай) всех-всех чипизируют в добровольно-принудительном порядке, еще сами прибежите и попросите, а иначе кирдык! пенсию не получите (как вариант) ....еще и сок желудочный будете сдавать добровольно, как у Стругацких во "Втором пришествии марсиан". Все сдавали, хотя марсиан никто походу так и не увидел в реале))
Дух времени. Россия. Микрочип. Чипизация россиян.
Видео: http://newvesti.info/novosti-chipizacii-v-rossii/
чот я только не поняла из видео кто у нас в России мировое правительство представляет? от масонов? неужто Путин? О_о!
Последнее редактирование:
то были выдержки из инструкции по эксплуатации.....инфо для потребителей...чтобы лишний раз не звонили в сервис с воплями: "А у меня холодильник поломааатый!")
а где интересно найдут деньги Теплокоммунэнерго или другие должники нафтогаза
Rodeo
Well-known member
Тут по торговле ни думать ни писать некогда, где уж тут проблемы масонов ). Вот по компьютерному железу могу вынос мозга сделать. Сначала было в биос не зайти, пришлось искать мастер пароль. Потом винда не захотела ставится со скрытого раздела, потом не захотела с лицензионного загрузочного диска, потом не захотела с загрузочного диска бекапа. Вставил с 7-й виндой ( вместо родной ХР ) появились клавиатура и звук, но один хрен не установилось. Винт перед установкой тестировал. Ну не знаю может проблемы с памятью. Стоит больше чем ХР может увидеть. Мат опустил - было бы в 3 раза длиннее.
Трейдер-шаа
Well-known member
Мясной ряд первого января)