Завтра у всех непонятки с утра будут. И те кто у шортах, и те кто в лонгах.
Что делать - крыть, переждать, добавиться или перевернуться? ...
Фондовый рынок на вторник
- Автор темы Aquarius
- Дата начала
Что делать - крыть, переждать, добавиться или перевернуться? ...
я однажды торганул через нашу фонду... через БКС... сидел в золоте... и вот этот момент меня весьма сильно раздражал... то, что кругом рынки работают, но только не в России...А я как бы вылезти то не могу сегодня, у меня Фортс, да и не уверен, что моя остановка) Завтра с утра буду смотреть.
а по поводу остановки- спору нет... наверняка окажется ниже... просто сейчас намечается откат вроде как... если ситуация будет благоприятствовать, то наверху ещё раз продамся...
Удалось дозвониться на телефоны с борта SuperJet-100
Они прозваниваются, но никто не отвечает. Установлены точные координаты места, где пропал самолет — в районе горы Салак
UPDATE 18:39 мск
Редакции индонезийского журнала Angkasa («Космос») за три часа беспрерывных звонков удалось дозвониться на два мобильных телефона с борта российского самолета SuperJet-100, который пропал близ Джакарты, пишет издание Detik.
На борту воздушного судна летели два сотрудника Angkasa Диди Юсуф и Доди Авиантара. Родные, близкие и коллеги названивали им с 14:00 по местному времени. В 17:00 гудки изменились. «Сигнал вызова проходит, но ответа нет. Оба абонента находятся в зоне действия сети», — рассказал редактор Angkasa Дуди Судибьо.
Представитель кризисного штаба в аэропорту Джакарты заверяет, что на борту находились не только 38 индонезийцев и восемь россиян, но также два итальянца, француз и американец, в общей сложности — 50 человек. Источник агентства также уточнил, что Sukhoi Superjet-100 был заправлен на два демонстрационных полета продолжительностью по полчаса каждый. С наступлением в Джакарте утра пять вертолетов индонезийских ВВС начнут поиски.
Индонезийские СМИ пишут, что самолет мог упасть в национальном заповеднике Гунунг-Халимун-Салак, где жители одной из деревень слышали рев авиационных двигателей.
Они прозваниваются, но никто не отвечает. Установлены точные координаты места, где пропал самолет — в районе горы Салак
UPDATE 18:39 мск
Редакции индонезийского журнала Angkasa («Космос») за три часа беспрерывных звонков удалось дозвониться на два мобильных телефона с борта российского самолета SuperJet-100, который пропал близ Джакарты, пишет издание Detik.
На борту воздушного судна летели два сотрудника Angkasa Диди Юсуф и Доди Авиантара. Родные, близкие и коллеги названивали им с 14:00 по местному времени. В 17:00 гудки изменились. «Сигнал вызова проходит, но ответа нет. Оба абонента находятся в зоне действия сети», — рассказал редактор Angkasa Дуди Судибьо.
Представитель кризисного штаба в аэропорту Джакарты заверяет, что на борту находились не только 38 индонезийцев и восемь россиян, но также два итальянца, француз и американец, в общей сложности — 50 человек. Источник агентства также уточнил, что Sukhoi Superjet-100 был заправлен на два демонстрационных полета продолжительностью по полчаса каждый. С наступлением в Джакарте утра пять вертолетов индонезийских ВВС начнут поиски.
Индонезийские СМИ пишут, что самолет мог упасть в национальном заповеднике Гунунг-Халимун-Салак, где жители одной из деревень слышали рев авиационных двигателей.
самолёт, видимо, упал... осталось его обнаружить...Удалось дозвониться
.
фуч евойный от 1340 отскочил, как черт от ладана)кажется, СИПИ продолжает снижение...
продолжаем следить за дальнейшим развитием событий, к утру всё должно проясниться
угу...и его потенциальных покупателейсамолёт, видимо, упал... осталось его обнаружить...
ну, немного не повезло... что тут говорить...угу...и его потенциальных покупателей
Ну не мудрено.А еще во второй рейс удачно не сел фотограф и путешественник Сергей Доля, чей ЖЖ, с фотографиями из путешествий, я с удовольствием просматриваю уже не один год. Второй рейс он фотографировал с земли. На фотке, что у тебя вставлена, его подпись. http://sergeydolya.livejournal.com/465960.html
Я бы тоже на нём не полетел - ибо в курсе перепетий его "создания"....
Разве что бесплатно )))))
Спецом для "патриотов" - могли бы хотя б название придумать русское - но , увы....)))
Видимо , они сами не верили , что на ЭТОМ кто то полетит- как обычно , впрочем ))))
Последнее редактирование:
Заматеревший спекулянт
Active member
Не на этих я смотреть не буду. Переполох в курятнике не интересен. Интересно, как азиаты себя вести будут. Продолжат продавливать металлы али нет ну и так далее.Завтра у всех непонятки с утра будут. И те кто у шортах, и те кто в лонгах.
Что делать - крыть, переждать, добавиться или перевернуться? ...
Заматеревший спекулянт
Active member
Меня тоже раздражает, но на иностранную фонду мне рано соваться.я однажды торганул через нашу фонду... через БКС... сидел в золоте... и вот этот момент меня весьма сильно раздражал... то, что кругом рынки работают, но только не в России...
а по поводу остановки- спору нет... наверняка окажется ниже... просто сейчас намечается откат вроде как... если ситуация будет благоприятствовать, то наверху ещё раз продамся...
А может - и не упал ?)))самолёт, видимо, упал... осталось его обнаружить...
Надыть верить - но чёт РПЦ стало резко не до этого ))
может и не упал... тогда логично предположить, что он просто завис между небом и землёй...)А может - и не упал ?)))
Надыть верить - но чёт РПЦ стало резко не до этого ))
Заматеревший спекулянт
Active member
Это вы про доу и с энд пи? Что-то их прямо отбрасывает вверх уже второй день. Так завтра и гэп вверх получить можно.может и не упал... тогда логично предположить, что он просто завис между небом и землёй...)
эйфория помаленьку перетекает из одного кармана в другой, причем чужой. )))Это вы про доу и с энд пи? Что-то их прямо отбрасывает вверх уже второй день. Так завтра и гэп вверх получить можно.
и фэйсом об тэйбл)Так завтра и гэп вверх получить можно.
я ж и грю на 1340 у них прям Сталинград
Завтра шортим Аэтофлот. Или на нем не скажется?Ну не мудрено.
Я бы тоже на нём не полетел - ибо в курсе перепетий его "создания"....
Разве что бесплатно )))))
Спецом для "патриотов" - могли бы хотя б название придумать русское - но , увы....)))
Видимо , они сами не верили , что на ЭТОМ кто то полетит- как обычно , впрочем ))))
Суперджэт творение ОАКа )) Его и шортить страшно ужэ он труп ......Завтра шортим Аэтофлот. Или на нем не скажется?
куйивознает)Завтра шортим Аэтофлот. Или на нем не скажется?
Этот самолет еще только начал работать серийно, поэтому, практически, идет его доработка".
"Сухой Суперджет" является современным самолетом. Однако его экипаж мог быть недостаточно хорошо подготовлен, полагает заслуженный летчик-испытатель Магомед Толбоев:
"Как может быть так, что такой самолет, который показывается потенциальному покупателю, который должен покупать, а ты покупателя убиваешь?! Кто теперь будет покупать этот самолет? Самолет здесь ни при чем. Самолет великолепный, хороший. Но организация таких мероприятий плохо выглядит".
Сейчас "Суперджет 100" есть только у двух компаний - у "Аэрофлота" и "Армавиа", всего - 8 лайнеров. Есть еще несколько опытных образцов. Пропавший в Индонезии - один из них. Кроме того, различные компании заказали около двухсот таких машин.
Первый свой полет "Сухой Суперджет" совершил четыре года назад. С тех пор было зафиксировано несколько нештатных ситуаций. Так, в декабре прошлого года один из лайнеров не смог вылететь из аэропорта в Минске из-за поломки шасси. Этот же узел оказался неисправен во время мартовского рейса Москва-Астрахань. Тогда "Сухой Суперджет 100" был вынужден вернуться в столицу. Три дня назад в Казани еще один самолет этой серии выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Во всех этих случаях никто не пострадал.
зы
а везде пишут, что экипаж был супер опытный, так шта заслуженный летчик-испытатель какую-то шню несёт
Последнее редактирование: