mehanizator1
New member
к тому же на ёмобиле движок будет планируется исключительно в роли генератора, т.е. работать будет всегда в оптимальном режиме без лишних нагрузок.роторные двигатели неплохие, в них деталей меньше но детали сложнее в производстве... вот только ТО требуют чаще чем поршневые. были попытки ставить на серйные машины и мотоциклы но не пошло в массы что то... японцы копают - ищут пути сделать без недостатков. есть у роторных движков преимущества