Ну в том разрезе как ты рассказываешь это просто психологическая проблема. Садишься и говоришь: "Кукуево, 100 руб." А он везёт или не везёт. Рыночные отношения, всё в норме. Я всегда договариваюсь о цене перед тем как поехать. А то что он много хочет так это рынок.
Фондовый рынок на вторник
- Автор темы mehanizator1
- Дата начала
Нда-а-а... А основание предъявляли какое-нить формальное?Еще больше все удивились, когда за уже построенную дорогу начали собирать деньги с жителей - от 18 до 33 тыс. рублей с участка. У тех, кто отказывался платить, отключали электричество. В самую жару, когда полные холодильники продуктов портятся за пол дня. И не включали вообще, пока не заплатят.
Вот это по-нашему, по-путински.
а черт их знает. взять готовые нормативы и требования из развитых стран, за их несоблюдение штрафовать и отбирать лицензию. перевозка людей это же не ларек поставить, тут должен быть порядок, особый контроль за безопасностью. но в нашей проклятой стране все будет по особенному конечно же. )Государство этот вопрос как может решить? Одним действием -- сделать государственное такси, со счётчиком (я уже много лет счётчика не видел), по низким ценам, которое ходило бы наряду с частниками. и всем хорошо. Ан н-е-е-ет. Слишком, сцуко, просто. Сок ведь из народишка не выжмешь так. Надо лицензирование, пустую бумажку, за которую надо брать денежку из кровушки.
Последнее редактирование:
я такси не ловлю, а вызываю. у них есть тарифы, которые кстати рекламируют в СМИ.Ну в том разрезе как ты рассказываешь это просто психологическая проблема. Садишься и говоришь: "Кукуево, 100 руб." А он везёт или не везёт. Рыночные отношения, всё в норме. Я всегда договариваюсь о цене перед тем как поехать. А то что он много хочет так это рынок.
А я вот вообще считаю что нет никакой проблемы с такси, ни одной.такси мало лицензировать, важно таксидрайверов русифицировать
Если они переживают что налоги там кто-то из таксистов не платит, то над этим уже смеяться только остаётся. Так и вертится на языке: "какой смысл им платить налоги, если вы их в итоге про-е-бё-те?! Переименовываниями на эти деньги заниматься будете, мерседесы покупать, да Олимпиады и Чемпионатами мира устраивать".
да в данном случае у них просто не было другого выбора- иначе принятие закона просто душит их бизнес вполне определённо...Вообще молодцы если так -- выросло общественное сознание.
Ага, если дядя Пэтя тебя везёт на своей тачке, он рискует твоей жизнью и должен быть лицензирован. А если дядя Коля помогает строить чердак, то конечно должен иметь строительную лицензию. А если тётя Маша смазала палец зелёнкой, то медицинскую лицензию. Должна быть разумность в этом деле. У нас всегда для всего хотят сделать мучительную паутину исключений, чтобы цапать, обирать и увеличивать власть ментов над человеком. А добра конечно никто не желает.а черт их знает. взять готовые нормативы и требования из развитых стран, за их несоблюдение штрафовать и отбирать лицензию. перевозка людей это же не ларек поставить, тут должен быть порядок, особый контроль за безопасностью. но в нашей проклятой стране все будет по особенному конечно же. )
Ну тогда надо просто платить по тарифу ) А если выёживается, то иметь мужество отказываться. Тут уже просто вопрос нравственности людей.я такси не ловлю, а вызываю. у них есть тарифы, которые кстати рекламируют в СМИ.
Да ну, придавит ещё накуй...а если собрать все мировые банковские запасы золота и отлить в один куб, то его сторона будет равна 12 метров...
ну нет все же... что нить останется бабушкамТак и вертится на языке: "какой смысл им платить налоги, если вы их в итоге про-е-бё-те?! Переименовываниями на эти деньги заниматься будете, мерседесы покупать, да Олимпиады и Чемпионатами мира устраивать".
вот, к слову, у наших полосатых друзей по части медицины дела объстоят именно так... если у медсестры нету соответствующего допуска, то её и близко к пациенту не подпустят... даже чтобы сделать безобидную процедуру.... А если тётя Маша смазала палец зелёнкой, то медицинскую лицензию..
Incroyable
New member
а в Германии вопрос такси решён просто: да оно есть, но большинство пользуется городским транспортом, в аэропорт спецэкспессами, а по городу наземным метро... Когда мои русские приезжают, то выпендриваются, типа мы метрами не пользуемся, а увидев насколько пунктуально, быстро, чисто и безопасно работают все виды транспорта - успокаиваются, разница доехать спокойно за 12 минут или стоять в пробке 40 - ощутимая)
Ванну, бассейн ещё можно.а если собрать все мировые банковские запасы золота и отлить в один куб, то его сторона будет равна 12 метров...
подрисуют цифирки)))ну вот... скоро выйдет очередная порция полосатой статистики...
Хех-хех...ну нет все же... что нить останется бабушкам
чтобы понять, насколько он будет велик... это примерно полностью загруженных (гипотетически, конечно) 12,5 железнодорожных вагонов...Да ну, придавит ещё накуй...
Раньше в Москве было приятно зайти в метро. Прямо такое чувство радостное, как в храм транспорта. А теперь очень неприятно там находиться. Прямо чувствуешь атмосферу опасности, толчею, подозрительных людей и.т.д.а в Германии вопрос такси решён просто: да оно есть, но большинство пользуется городским транспортом, в аэропорт спецэкспессами, а по городу наземным метро... Когда мои русские приезжают, то выпендриваются, типа мы метрами не пользуемся, а увидев насколько пунктуально, быстро, чисто и безопасно работают все виды транспорта - успокаиваются, разница доехать спокойно за 12 минут или стоять в пробке 40 - ощутимая)